Муфта переходная Karro 1 1/4"х1" ВВ никелированная

Муфта Karro 1 1/4"х1" ВВ никелированная - это соединительный фитинг, предназначенный для прямого соединения двух элементов трубопровода с различными диаметрами внешней резьбы: 1 1/4 дюйма и 1 дюйм. Никелированное покрытие обеспечивает дополнительную защиту от коррозии и улучшает внешний вид фитинга.

Основные характеристики:
Размер резьбы: внутренняя 1 1/4 дюйма с одной стороны, внутренняя 1 дюйм с другой стороны.
Тип резьбы: внутренняя (ВВ) с обеих сторон.
Материал корпуса: латунь.
Покрытие: никелированное (обеспечивает защиту от коррозии и эстетичный вид).
Форма: цилиндрическая, с разными диаметрами отверстий.
Рабочая температура: до +200°C.
Рабочее давление: до 16 Bar.
Назначение: прямое соединение двух элементов трубопровода с внешней резьбой 1 1/4 дюйма и 1 дюйм.

Преимущества:
Соединение элементов разных диаметров: позволяет напрямую соединять трубы или фитинги с разными размерами резьбы.
Высокая устойчивость к коррозии: никелированное покрытие значительно повышает сопротивляемость к ржавлению и другим видам коррозии.
Долговечность: латунный материал является прочным и устойчивым к механическим повреждениям, а никель обеспечивает дополнительную защиту.
Эстетический вид: никелированное покрытие придает фитингу привлекательный блестящий вид.
Универсальность: подходит для использования в различных трубопроводных системах (водосоставание, отопление, газоснабжение и т.д.) с соответствующим размером резьбы.
Простой монтаж: легко устанавливается с помощью гаечных ключей.

Область применения:
Системы водоснабжения и отопления: адаптация ветвей и контуров с разными диаметрами труб.
Сантехнические узлы и коллекторы: объединение фитингов и арматура разного присоединительного размера.
Ремонтные работы: замена поврежденных участков трубопроводов разного диаметра.

Муфта переходная Karro 1 1/4"х1" ВВ никелированная является удобным и надежным фитингом для соединения элементов трубопровода различных диаметров с внешней резьбой, обеспечивая герметичность и устойчивость к коррозии благодаря латунном материалу.